“时光列车”再启程 35处京城打卡地伴乘客“京彩一夏”
中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京地铁公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提供便捷的暑期出行新体验。
据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周二至周日运行，覆盖地铁1号线八通线全程。列车车厢内特别设置了打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打卡点的实景照片及出行线路，方便乘客规划行程。
“暑期客流增长明显，我们联合六区融媒体中心推出这次活动，希望能满足乘客多样化、品质化的出行需求。”北京地铁公司党委宣传部主管刘宁介绍，此次“时光列车”通过深度挖掘沿线各区文旅资源，让乘客在绿色出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。
据了解，这是北京地铁公司助力文商旅体融合发展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不仅能够便捷出行，还能在旅途中发现城市魅力，感受“京彩夏日”的城市烟火气息和文化魅力。(完)
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另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
